Plan Estratégico de Seguridad Vial

Según el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial elaborado en el 2009 por la Organización Mundial de la Salud (OMS), todos los años cerca de 1.3 millones de personas mueren y otros 50 millones sufren traumatismos, estas cifras son consecuencia de accidentes en las vías.

En Colombia, en el año 2013, se presentaron 41.823 lesionados y 6.219 muertes en accidentes de circulación. Con respecto a 2012, el número de muertos se incrementó en 1.1%. Las muertes por accidentes de circulación son la segunda causa de muertes en el país.
El impacto de estos hechos relacionados con el tráfico y sus consecuencias, ponen de manifiesto la necesidad de abordar este problema con políticas y acciones urgentes, concretas, medibles, y controlables.
Por ello, el principal objetivo del país es alcanzar una movilidad segura de todos los ciudadanos, generando los mecanismos y estrategias, y promoviendo la generación de comunidades seguras a través de la gestión del riesgo mediante programas que prevengan, reduzcan y/o mitiguen el impacto de los hechos asociados a la circulación vial.
En respuesta a esta problemática, surgió la ley 1503 de 2011, por la cual se promueve la formación de hábitos, actuaciones y conductas seguras en la vía y se dictan otras disposiciones, y la resolución 1565 de 6 de junio del 2014 en la que se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial.
El Plan Estratégico es un documento que contiene acciones, mecanismos, estrategias y medidas, que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público o privado existentes en Colombia, encaminadas a alcanzar la seguridad vial y optimizar el uso de los recursos disponibles.

Por lo que el PESV promueve a las empresas a que estén encaminadas a alcanzar la seguridad vial, evitar o reducir la accidentalidad de sus integrantes y disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tráfico.
Esa política debe contener los siguientes elementos:

• Que sea adecuada al propósito de la organización.
• Que proporcione un marco de referencia para establecer objetivos y metas.
• Que incluya el compromiso de cumplir los requisitos aplicables.
• Que incluya el compromiso de mejora continua.

Algunas ventajas que se pueden obtener con la implantación de esta herramienta son:

• Reducir significativamente la ocurrencia de accidentes de tránsito.
• Bajar los niveles de accidentalidad, morbilidad y mortalidad.
• Mejorar la eficiencia de los sistemas de transporte.
• Incrementar la fluidez de la movilidad vial, disminuyendo los tiempos de viaje, así como el tráfico obstruido.
• Disminuir el coste de las pólizas de seguros y descuentos por reclamación.
• Evitar la devaluación del vehículo por accidentes y partes no cubiertas por el seguro.
• Mejorar la calidad del servicio público de transporte de personas y de mercancías.

Gracias a una actividad planificada e integradora que contemple la orientación del ejercicio de las diversas potestades municipales, puede preservarse la seguridad vial. Entre estas potestades destacan, en particular, las relacionadas con el tráfico y la circulación, la protección de la vida, la salud y la integridad física de los diversos usuarios de las vías de circulación, sean peatones, conductores o pasajeros, con indiferencia del tipo de vehículo que utilicen para el transporte.
En los siguientes artículos se continuará explicando con mayor detalle en qué consiste y como se establece un Plan Estratégico de Seguridad Vial.

Software para ISO 39001

En relación a esta temática existe una norma internacional, ISO 39001, que apuesta por la implantación de un Sistema de Gestión de Seguridad Vial. La Plataforma Tecnológica ISOTools facilita este trabajo, aportando una herramienta capaz de establecer esta norma en cualquier organización que la necesite.